丰田雷凌（Toyota Corolla）是一款非常受欢迎的紧凑型轿车，以其可靠性、燃油经济性和较低的维护成本而闻名。具体到4T发动机（通常指1.8升自然吸气发动机），其后期维修成本主要取决于以下几个因素：

1. 零部件价格

- 雷凌的零部件供应相对充足，尤其是丰田品牌的车型，配件的价格在市场上比较透明。

- 发动机的核心部件（如活塞、曲轴、缸体等）如果出现问题，更换的成本可能会稍高，但整体来看并不算特别昂贵。

2. 保养频率和费用

- 雷凌的保养周期一般为5000公里或半年一次（以先到为准）。常规保养包括机油、机滤更换，费用大约在300-600元之间。

- 如果是4T发动机，由于采用的是自然吸气设计，相比涡轮增压发动机来说磨损较小，因此保养频率和费用相对较低。

3. 油耗与燃油费用

- 4T发动机的百公里油耗通常在6-8升左右（视驾驶习惯和路况而定），燃油费用属于中等水平。长期使用下来，燃油成本会占据较大的部分。

4. 维修难度

- 雷凌的底盘结构和发动机布局较为简单，维修时不需要复杂的工具或技术，这降低了维修成本。

- 如果遇到发动机故障或其他复杂问题，建议去正规的丰田4S店或专业维修店进行检查和维修，避免因小问题导致更大的损失。

5. 市场保有量与二手车价值

- 雷凌在国内市场的保有量非常高，二手车交易活跃，因此维修配件容易获取，价格也相对合理。

- 同时，雷凌的二手车残值率较高，这也间接说明了其后期使用成本相对可控。

总结：

总体来看，丰田雷凌4T的后期维修成本并不算高，尤其是在日常保养和小修方面表现良好。如果能保持良好的驾驶习惯和定期保养，可以有效降低维修费用。不过，对于一些大修项目（如发动机核心部件更换），费用可能会有所增加，但这种情况相对较少见。

如果你对车辆的可靠性有较高要求，且希望后期用车成本可控，丰田雷凌4T是一个不错的选择。